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公路旅行清单 - 第3部分:重要的车辆液体

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在今年夏天前往社会距离的公路旅行之前,需要几分钟时间来检查您的骑行,并确保引擎盖下的液体状况良好。

所有车辆依赖于特定的流体操作,每个系统都带有自己的维护要求。幸运的是,如果需要,大多数这些流体都很容易检查和顶部。让我们走出最常见的类型。

这是我们的道路旅行清单系列的第3部分。第1部分回顾轮胎和第2部分详情如何检查制动器和电池。第4部分走在灯光和过滤器。

  • 检查油

如果您的车辆有发动机,它需要油以保持润滑。市场上的大多数汽车和卡车都有一个双斯特克来检查油位,下面的指示将尽可能多地假设。某些汽车没有配备Dipsticks,而是依靠电子传感器来测量油位。在这种情况下,所有者手册将概述在系统提供准确读取之前需要满足的条件。

我们建议在车辆被驱动前检查油,因为如果有些意外地被轻拂或落在裸露的皮肤上,热油就会带来燃烧风险。在拉扯数据尺之前,请确保您的车辆在级地上。任何方向的任何倾斜都会导致油在油底壳中移动,导致读数不准确。拉出的DipStick - 你会注意到Dipstick末尾的最小和最大标记,以表明油槽中的油是多少。请注意Dipstick上的油,用纸巾或抹布擦拭,确保您没有在Dipstick上获得任何粒子。如果油的颜色极为黑暗,你会很快就会让油变化。将Dipstick插入其管子。确保它一直按下,然后将其拉回后第二次。如果它在“最小”和“最大”标记之间,您无需执行任何其他操作。

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如果Dipstick上的油位低于“最小”线,则冒油饥饿和内部发动机损坏的风险。它很容易修复:找出您的发动机需求的油,只需通过指定的填充剂将其倒入发动机中。在拧下盖子后,请确保盖子保持清洁 - 将其放在地上可以将污染物引入发动机油。慢慢倾泻并频繁测量。在许多车辆中,Dipstick上的“最小”和“最大”标记之间的油量正恰好是一个夸脱。一旦油位稳定在两个标记之间,将填充盖放回填充帽,并确保Dipstick紧紧坐下。

如果Dipstick上的油位于“最大”线上,则填充溢出。与流行意见相反,过满的贮槽带有比底层填充物更底层的发动机损坏的现实世界风险。当油位高于指定的最大值时,曲轴将与油槽中的油接触。这与碗中的鸡蛋相当有效 - 它在油中产生泡沫。这是坏消息:气泡可以在整个发动机中分布并在润滑中创造“孔”。这导致直接金属贴片触点,最终导致过早磨损和发动机故障。具有讽刺意味的是,它是具有太少的石油可能发生的相同类型的故障,只能在正常驾驶条件下发生这种情况。

不幸的是,修复过度填充的油底壳不是一个简单的过程。最麻烦的方式是拥有专业的机械耗水油并用正确的数量填充发动机备份,但这需要将汽车拖到商店。DIY解决方案是自己移除多余的油,但是在您的车库或车道中可以成为某些工具。你需要一个流体提取器,达到足够的距离Dipstick管一路走 - 我们特别推荐MITYVAC 7201 Revacuator Plus以此目的。这不是任何手段的廉价工具,但它超越可靠,可以使未来的石油变化更容易。稍微不那么昂贵的选择是EWK 6.5升流体提取器但是,在MITYVAC的外部泵和反向压力方向的能力之间(允许通过翻转开关来分配设备中的油),值得花费MITYVAC的额外资金。

使用任何合适的流体提取器,将提取管一直插入Dipstick管中。在去除管之前至少泵出至少一夸脱的油,然后更换量戳并检查油位。如前所述,理想量是“最小”和“最大”标记之间的任何位置;随意将其调整为您的偏好。如果您已提取过多的油,则会添加一些后,直到级别落在两个标记之间。如果Dipstick仍然涂在“最大”线上的油中,您需要在再次测量之前提取更多的油。

注意:如果您拥有电动车,可以跳过这一步。电动机是独立的,不需要外部润滑剂。

  • 检查冷却液

发动机冷却剂是您车辆依赖的另一个重要流体。冷却液带有远离发动机的热量,并允许散热器分散它;没有它,发动机在驾驶后的几分钟后会过热。幸运的是,在许多汽车中检查冷却液水平非常容易。通常,您将找到一个具有彩色液体的半透明罐 - 通常是红色,粉红色,绿色或蓝色。在该坦克上通常有一个图标,在盒子里显示水;否则,它可以简单地说帽上的“冷却液”。坦克本身通常具有“最小”和“最大”标记在侧面上。如果冷却液级别坐在两者之间,则可以继续前进。

如果冷却剂水平略高于“最大”线,它不会对您的车辆造成任何真正的伤害。当系统加热并导致冷却剂膨胀时,任何过量的量都会通过溢流线撤离本身并泄漏到地面上。这姿势是动物的唯一真正危险;冷却液具有甜味,将吸引宠物吸引宠物,冷却剂中使用的化学物质对狗和猫具有极大的毒性(即使是微小的量)。如果您宁愿主动并纠正水平,以减轻任何风险,您所需的一切都是便宜的土耳其巴斯特从罐中取出额外的冷却剂。只需肯定会标记这一个以避免与食物店混合,因为冷却剂也对人类毒性。

警告:当发动机热时,切勿尝试进入冷却系统!热(即最近驱动的)冷却系统均带来极端温度和压力,并打开盖子带来烫伤流体快速扩张的非常实际的可能性。换句话说,沸腾的冷却剂和蒸汽将会爆炸,几乎立即导致重大燃烧。如有疑问,如果定时允许,让您的车辆冷却几个小时 - 过夜。

如果冷却液在“最小”线下注册,则根据需要将其提高。但是,找出您的车辆所需的冷却液类型是非常重要的,因为有许多不同的类型可用。您的所有者的手册应该具有此信息,并且可以写在帽子本身上。混合两个化学上不相容的冷却剂会导致流体凝结并对冷却系统造成广泛的损坏。切勿将两个不同颜色的冷却剂混合在一起,即使标签表示兼容性。同样,一些冷却剂在预混时,其他冷却剂是纯浓缩物。对于后者,你需要混合均匀的冷却剂浓缩物和蒸馏水(并且只有蒸馏水,因为饮用水中的矿物质可以污染系统并产生化学反应)以产生所需的混合物。

虽然冷却液在常规驾驶下波动的情况下是正常的,但经常需要坦克,这是一个指示系统中的某处泄漏。如果是这种情况,请咨询专业机械师以诊断您的车辆。

可选:您可以使用廉价查看汽车中冷却液的条件冷却剂/防冻测试仪。该测试仪使用浮法来测量冷却剂的浓度,并且清晰的情况也使得易于检查冷却剂本身的任何污染物或锈症。

  • 检查动力转向液

电力转向器在今天销售的每辆车之内都是标准的,有一些明显的例外。虽然电子动力转向已经变得普通(见下文)在较新的车辆中,但今天道路上的许多汽车和卡车使用液压动力转向系统。这一个易于检查 - 只需定位动力转向液储存器并取下盖子。它应该具有方向盘符号或帽子本身上的“动力转向”,使其变得容易识别。在许多车辆中,有一个内侧面内部内侧面的小斯蒂克。验证流体水平在Dipstick上的“最小”和“最大”线之间,并更换盖子。如果它很低,请使用车辆制造商指定的流体类型。过满的水库不会产生任何主要问题,但总是有机会溢出系统溢出并弄得一团糟。如果您所关注的话,您可以使用相同的土耳其巴斯特来提取冷却剂,从储存器中拉出一些动力转向流体(确保它干净,干燥,以避免流体交叉污染)以校正水平。

注意:许多较新的车辆采用电子动力转向系统构建,该系统没有用户可维修部件。如果您找不到动力转向液储存器,您可以完全跳过这一步。

  • 检查制动液

制动液是一种严重的安全组件,通常忽略,因为它带有最小的维护要求,并且不会表现出任何指向失败的症状。随着时间的推移,由于极端温度循环,流体将失去有效性,并吸收降低其有效沸点的水分。麻烦的第一个迹象是彻头彻尾的制动失败 - 不理想,更不用说极其危险。勤奋检查制动液可以达到最大限度地减少这种风险。

制动液贮存器通常靠近挡风玻璃的基部,高于发动机舱中的所有其他部件。在一些情况下,甚至可以用盖子封闭在单独的隔间中以提供访问。您不需要打开水库盖,以直观地检查制动液。检查液位并记下流体本身的颜色。类似于冷却剂罐,应该有一个水平指示器内置在制动液储存器的侧面。颜色明智,新的制动液通常看起来浅黄色/琥珀色,并且随着年龄的变化而变暗。如果流体出现低或暗(或两者),您可能需要很快服务。

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可选:A制动液测试仪通过测量水/水分含量,可以快速确定车辆的制动液的状况。拆下水库盖子并将其放置在某处安全,确保它保持清洁。将测试仪探头浸入制动液顶部,然后按下测试按钮。灯光指示器将根据液体中发现的水分量来亮起。如果测试仪表示3%或更多的水分含量,请咨询制动液保资的专业机械师。

注意:制动液在密封系统中操作,这意味着液位保持固定,不会像冷却剂或发动机油一样波动。如果储存器中的制动液水平出现低,则可能在由于磨损的制动衬块被分布在线中。

  • 挡风玻璃洗衣机液体

任何公路旅行都在挡风玻璃上占据了虫子和污垢的公平份额。为了保持可见性,车辆配备有挡风玻璃垫圈,可以帮助去除污垢和灰尘。找到坦克并弹出帽;如果看起来很低,请添加更多。你可以用纯净水用纯净的水,但专注挡风玻璃洗衣机液体在路上更有效。

下一步第4部分:灯,过滤器和最终准备

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