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客场之旅清单 - 第2部分:刹车和电池

在客场之旅或度假抽穗前,花几分钟的时间,您的车辆进行一些简单的安全检查。在我们的客场之旅的清单的第2部分,我们将讨论刹车和电池的基本检查。

虽然比平时由于冠状病毒的限制,我们都少开车,我们很多人将依托我们的车辆的假期或扩展的客场之旅。被滞留在任何地方是不愉快的经历,但是,当它在一个陌生的环境发生了,它甚至更糟。为了尽量减少这种情况发生的风险,我们可以进行一系列的检查,以发现潜在的问题,他们有机会破坏了急需的假期之前。

如果你错过了我们的客场之旅清单的一部分1,一定要检查出来。我们的清单的第3部分处理与维护关键的流体。第4部分涵盖灯和过滤器。

刹车是任何汽车的关键安全部件,因此,以确保他们在良好的状态,你需要在客场之旅的前车是非常重要的。对于刹车的检查过程是一个涉及多一点比检查轮胎,但其相当简单。注:这些指令是配备了盘式制动器和车轮有足够的间隙,以查看卡尺车辆。如果您的车辆有鼓式制动器或钢轮毂盖用,你需要咨询技工。

罗仕文制动垫厚度gauge.jpg

  • 检查刹车片

为了检查刹车片,你需要一个制动衬块的测量工具- 我们推荐一个有几个仪表与绿 - 黄 - 红颜色代码。为了使您的生活更轻松,你可能需要一个高输出手电筒镜子为好。虽然您可以随时检查刹车,我们推荐这样做的车辆已行驶了。刹车得到正常使用过程中温度非常热,所以检查时,他们冷将减少烫伤的危险。通过这样的方式,你可以直接看到卡钳车轮定位开始。您可能需要去污剂来帮助你这一步,因为它不是通常可以看到,当你坐在汽车轮子。

焊盘你卡钳下直接测量仰卧,且计将测量在背板的顶部存在的材料的量。塞尺的角度应允许您压靠在转子的边缘齐平;从那里,其滑向卡尺,直到它接触垫。先从最薄计(的一群第一红号)和您的方式工作,停止塞尺配合紧密时没有发挥。在最后一个计数量适合你垫的厚度测量。检查其他三个角;如果绿色仪表适合所有的人,你是好去。如果黄色的都可以适应,你可能需要维修刹车,当你从你的旅行回来。如果你不适合什么比红色的塞尺多,一定要得到你的旅程出发前做了制动的工作。

  • 检查是否有损坏或磨损转子

当你在你的车来测量垫的每个角落,用一两二,检查制动盘表面。他们应该被均匀地斜挂,没有明显的缺陷。如果你看到变色的补丁,它表明转子具有在某些时候已经过热。显著同心开槽的转子上的点的存在异物的衬垫和转子之间提出。如果您发现这些条件,接受检查由专业。

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接下来,我们将继续前进的电池。有三种组分时,以一个适当的电池检查:视觉,身体,并执行负载测试。

  • 视觉电池巡检

视觉上看着电池本身检查电池开始。如果它已经因为你已经检查了一会儿,就极有可能,它的覆盖从道路污垢和灰尘。别担心,污垢不会影响性能。刷上的污垢擦掉,使在上面清晰的标签。应该有指示月份和年份日期戳。一个汽车电池组通常会提供5 - 6年的可靠服务;如果日期戳记表示你的电池比年纪大了,考虑更换电池,以避免在陌生的环境可能暂时搁浅。

如果日期范围内下降5 - 6年,继续前进,检查电池的剩余部分。首先,看看站和终点站 - 这是电缆连接到部分。您可能需要向上翻转或删除一个保护盖,看终端。确保他们是干净和无腐蚀。后者往往表现为色泽鲜艳的外壳,类似于泡沫。如果端子脏或锈蚀的表面上,你可以很容易地清除他们。你只需要少量电池清洁钢丝刷启动作业。向下喷射与清洁器的腐蚀,让它下沉几秒钟,然后用刷子轻轻擦洗。注:如果有严重的腐蚀,你可能需要更换,由于不可逆转的损害终端和/或电池。

  • 物理电池巡检

电池检查的物理部分需要几个手工具:一个套筒扳手和10mm的插座(或者可能12毫米取决于制造商和型号)。确保终端坐好和紧张,并检查对电池后的任何游戏。如果它是松散的,用套筒扳手轻轻转动螺母。不要过度拧紧端子,虽然 - 即风险损坏后。手头紧是绰绰有余的终端固定后,以防止它釜底抽薪。

其次,检查游戏系紧 - 不应该有任何人在所有。你会在电池车如何重惊讶,你肯定不希望它走动而驾驶。如果它是松散的,用套筒扳手紧系紧它。如果电池仍然可以收紧系紧之后被移动,则这指示不正确尺寸的电池或损坏的系紧。

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  • 测试电池

最终检验包括执行负载测试的。你需要一个电池负载测试对于这部分。许多测试者(包括我们建议的)将引导您完成这个过程,所以它是很容易,即使你从来没有这样做执行。测试人员通常会问你是什么样的电池是在车上,无论是安装在汽车或没有,而CCA(冷起动电流)的评级。该技术信息可以在较早进行清洗关闭标签上找到。

大多数轿车和卡车都配备了从工厂“淹没”型电池;这些在于酸浸没细胞。高级汽车 - 典型的欧洲品牌 - 往往是配备了AGM(吸收玻璃纤维毡)电池;他们期待从外面相似但有一个例外 - 有一个通风管挂在顶部或侧面。他们通常会被标记为上的信息标签“股东周年大会”了。

关闭检查电池是否安装在车内或不很自我解释 - 如果你正在测试一个独立的电池,它显然没有安装。最后,我们需要输入额定CCA进入测试仪。阅读电池标签这一信息,确保使用“CCA”图(部分电池包括CCA和标准起动电流)由制造商提供。

大多数测试人员提供合格或不合格结果;如果电池落在过于接近故障负载测试一些可提供一个“警告”指示器。如果电池未负载测试,你肯定想之前在旅途中要更换电池。你可能要考虑包装的便携跳跃启动反正心态加入和平,因为即使一个健康的电池可以通过一些简单的留灯隔夜倒掉。

旁边的第3部分:检查重要载体流体

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