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汽车评论

  • 2020 CT5-V lead2.jpg
    2020款凯迪拉克CT5-V将在豪华紧凑型运动轿车领域展开竞争。在过去15年左右的时间里,凯迪拉克投入了大量资金和精力打造V品牌,以便与宝马(BMW)的M和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz) AMG等车型竞争。之前的v品牌汽车直接参与到比赛中,往往取得了令人印象深刻的成绩。这次对V品牌的重新定位代表了一种更温和、更适合街头使用、性能更平易近人的新型机器。凯迪拉克希望有足够的喜爱子品牌,CT5-V是一个优秀的,尽管被误解的第一步前进。
    2020年10月15日
  • 2021年雪佛兰开拓者在超紧凑型跨界市场竞争。雪佛兰复兴了先驱者铭牌竞争日益增长的微型车领域。
    2020年9月30日
  • 还记得那个时候你跟在车把上没有手骑自行车?自由你感觉,相信你的平衡,你的自行车,以在任何时刻不扔你了吗?Okay, so it might not be exactly the same, but Cadillac’s Super Cruise adaptive cruise control aims to take out some of the fatigue of being behind the wheel and let the vehicle control the gas, brakes, and steering - only asking you to monitor the system just in case.
    2020年9月23日
  • 自驾游是夏季的主要活动。打开的高速公路,车窗打开,收音机里播放着刺耳的播放列表。牛肉干。很多牛肉干。自驾游也是测试汽车的好方法,尤其是那些面向冒险型和户外运动爱好者的汽车。在这一领域的最新进入者之一是本田护照,它现在是在其第二个模型年。
    2020年9月1日
  • 2020尼桑泰坦领先jpg
    日产的Titan(程式化的Titan)首次亮相于2003年12月,作为一款2004年的车型,其一流的内部空间,强大的双顶置凸轮5.6L持久性V8发动机产生305马力和379磅-英尺的扭矩,并5速自动变速箱时,4速是公认的标准。在适当的装备下,2004年泰坦的最大拖曳能力为9400磅。就其档次而言,这款车毫无竞争力可言,而日产则在与国内老牌竞争对手的竞争中大出风头。日产在这几年做了一些小小的改进:2007年,5.6L V8的输出功率增加到317马力和385磅-英尺的扭矩。一个长轴距版本和一个新的PRO-4X修剪推出在2008年。2016年,第二代(也是当前的)泰坦亮相,泰坦阵容分为两种车型:半吨的泰坦和重量更重的泰坦XD,后者的载重介于半吨和四分之三吨之间。后者最初配备了可选的5.0L康明斯涡轮增压柴油V8发动机。与此同时,标准V8获得了技术上的增强,将输出功率提高到390马力和401磅-英尺扭矩,配合当时新推出的7速自动变速箱。
    2020年7月13日
  • 2019年_kia_stinger_gt_lead.jpg
    如果你正在寻找一款性能卓越的轿车,而你又不想去购买徽章,那么起亚斯丁格就会用它来对抗宝马4系的Gran Coupe和奥迪A5的Sportback。很好,不需要任何借口。起亚最近一路顺风,推出了特柳赖德(Telluride)和新推出的塞尔图(Seltos)等世界级产品;这只“毒刺”也不例外,它可以与来自德国的最激烈的竞争对手针锋相对。
    2020年5月30日
  • 2019年_nissan_kicks_lead.jpg
    2019年日产KICKS是微型交叉的,在增长最近爆炸的段竞争。所有的装饰都配备前轮驱动;全轮驱动器不可用。
    2020年5月28日
  • MVIMG_20200422_070953.jpg
    2021年起亚Seltos将在超紧凑跨界车型上展开竞争。随着最近细分市场的爆炸式增长,全新的Seltos成为了性能、技术和载货空间的实际结合。
    2020年5月27日
  • 2019凯迪拉克XT4 AWD - lead.jpg
    2019凯迪拉克XT4 AWD高级豪华车,我们花了一周时间驾驶它。我们带着它通勤去上班,带着它去购物,几乎做了你在一个普通工作周里能做的任何事情。这里有一些它在我们这里期间突出的功能。
    2020年3月4日
  • 2020 GMC塞拉利昂1500的Duramax  - 外部前面有三个quarter.jpg
    GMC的Sierra 1500是为2019年车型年彻底重新设计的,带来了大胆的设计和实用的技术功能,比如俏皮的MultiPro开尾板。对于2020年的车型,GMC对其主打车型Sierra 1500的升级,旨在帮助拖车、燃油经济性和通勤。
    2020年3月2日
  • 2019尼桑LEAF PLUS - lead.jpg
    特斯拉可能占据大部分的一天到一天的头条新闻,但是你知道日产的LEAF是直到最近世界上最畅销的电动车?叶已销售近半万台,在世界各地与那些在美国这里出售的三分之一。标准LEAF具有范围大约150英里,但它已经被一个长程模型运动的“PLUS”绰号接合。随着许多新的竞争者的市场,如雪佛兰博尔特(236哩),现代科纳(258哩),起亚德尼罗EV(238哩),叶PLUS(215英里)的仍下跌与竞争产品相比,但现在有足够的范围,以直接竞争。任何宣传的范围超过200英里有显著减少范围的焦虑,但不要指望,除非你有访问充电器路线上采取长途旅行的潜力。鉴于距离估计进来低于其他流行的电动车,可以在LEAF PLUS弥补它与其他功能?我有一个星期找出来。
    2020年2月26日
  • 2020年起亚特柳赖德在三排跨界车型上竞争。在不乏竞争者的情况下,Telluride正寻求在一些知名品牌中引起轰动。
    2020年1月23日
  • 日产的盗贼已经在市场上了十多年,与第一个例子涉水入热紧凑型跨界车市场在2007年底已是第二代,盗贼铭牌已稳步成为美国的畅销书之一,是日产的顶级由一个长镜头卖家。2018年独自一人,412110名购房者选择了日产Rogue在它的两个主要竞争对手,本田CR-V和丰田RAV4。我们花了一个星期有2019日产Rogue SL AWD找出为什么近五十万人找了个理由停放一个在他们的车道。
    2019年10月04
  • 我们花了一个星期与2019日产Rogue SL,并用它作为日常驾驶。我们带着它通勤去上班,带着它去购物,几乎做了你在一个普通工作周里能做的任何事情。这里有一些它在我们这里期间突出的功能。
    2019年10月04