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家居装饰

最佳环氧

胶粘剂的世界是广阔而无序的,但其中的王者必须是环氧树脂。有一种特殊的环氧树脂适用于从简单的木质细木工到堵塞船壳漏洞的各种应用。选择正确的一个,最终的结果将是关节或修复,既坚固又令人惊讶的长寿。

我们已经将我们的选择范围缩小到最常见的环氧树脂类型,虽然这并不意味着是一个详尽的列表所有类型的环氧树脂存在。我们的建议考虑了每一种环氧树脂的整体有效性、性价比、在线和线下的可用性、用户评论和个人体验。

以下类别被表示如下:

最佳的系列多用途环氧
最佳环氧木材
最好的金属环氧
最好的整形环氧
最佳环氧腻子
最佳环氧防水

在适用情况下,我们提供了为您的方便多项建议。这里所有选择的环氧树脂是伟大的产品,所以它最终归结为个人喜好。

J-B焊接8280专业尺寸钢加固环氧树脂

J-乙焊缝8280原始钢筋环氧

JB焊接被广泛地称为特种环氧树脂为金属修复冠军,特别是在车辆上。这对金属修复他们的钢纤维增强环氧树脂的专业规模。这些较大的10盎司管确保您有足够的环氧手头上的许多项目。我个人比较喜欢买我的环氧树脂在这样的大包,因为它更加便宜,我结束了更少的浪费。通常,注射器和管似乎总是走坏之前,我可以把他们都放弃了。在另一方面,这些大瓶保持两个部件清洁,分离,方便使用。这不是一个快干环氧树脂,而是一个给你充足的时间与金属加工。它设置在4到6小时,完全固化在15至24小时,这取决于温度。一旦固化,该环氧树脂可打磨和钻孔。该选择的拉伸强度是3960 PSI,并且可以承受的温度高达550华氏度完全固化时。

乐泰重型快速设置环氧树脂

乐泰快速固化环氧树脂胶粘剂

乐泰的重型环氧几乎强如​​J-乙焊接产物,用3500 PSI的拉伸强度。用玻璃纤维布一起使用它的更大的力量。这是一个快速固化的产品,给您的工作时间只有五分钟。然而,对于许多应用来说,这就足够了。它具有宽范围的底物工作得很好,而不管它们是否是多孔的或没有。而防水,不推荐用于在那里将水不断浸没应用中使用此环氧树脂产品,也不应在高于120华氏度的应用中使用。这是明显的琥珀颜色,它可以用泥土颜料,水泥,沙子或进行着色,而且一旦治愈,可以打磨和钻孔。该环氧树脂来包装在双4盎司瓶。

快速固化5min环氧树脂9oz鲍勃史密斯Ind。

环氧树脂快速固化5min

这从Bob Smith的工业的快速固化环氧树脂固化成略具柔性的一致性。这使得它非常适合于应用在有高振动或不是完全刚性基板。这种粘合剂可与各种基材,包括不同寻常的像软木材,硬塑料,白色泡沫。虽然它不具有拉伸强度最高,它迅速固化,给您的工作时间,并且已经准备好15分钟处理部分的五分钟。它可以涂覆有聚合物树脂在不影响树脂的东西,不是所有的环氧化物可以做的固化。与微球(也可以从鲍勃·史密斯)混合,允许它被用作速凝腻子,伟大的填充和修复受损的木材。包装两种,4盎司瓶。

体系三T88环氧树脂

系统三T-88环氧树脂

T-88是一种真正的结构粘合剂,可用于连接木材部件在紧固件可能不适用的地方,由于安装紧固件的困难或预期的保持力问题。这种环氧树脂固化成透明的琥珀色,涂上漆后几乎消失。它的独特之处在于,它甚至可以在潮湿的木材上使用,而不会失去强度。只要用刷子把环氧树脂刷到木头里。它也非常坚固,固化后的抗拉强度为7000 PSI。固化时不收缩,保持弹性(即使完全固化),在35度的低温下固化。固化后的环氧树脂不受水、油、煤油和许多其他化学物质的影响。

海洋-Tex的环氧修补剂

海洋-Tex的环氧修补剂

这是一个真实的海洋环氧树脂,其可用于粘接,填充和修复受损的木材。它的工作原理,以及玻璃纤维,使其成为理想的粘接木材和玻璃纤维一起。设有一个奶油色的糊稠度,它可以在水平或垂直表面上施加。较重的车身有助于它填补空白,并重建受损的部件。用于桥接孔,玻璃纤维布或任何其他种类的布可以用作填料和增强剂。成品修理是完全防水的,从而允许在水线之下要使用此环氧树脂。固化,这环氧树脂可打磨,研磨,钻孔和攻丝。它接受涂料等众多涂料好。

J-B焊接环氧腻子

J-B焊接环氧腻子

除了液体环氧树脂,JB Weld使木材,他们还提供专门制定与木材工作的环氧腻子。我相信这是市场上唯一一种专门为木材配制的环氧腻子。它是专门用来作为一种填料,修复和重建已经损坏的木材。它不含溶剂,所以不会染色,也不会留下化学残留物,会浸透油漆和其他漆面。环氧腻子的使用寿命为15 - 25分钟,一小时即可完全固化。固化后,这种环氧腻子提供900 PSI的抗拉强度。固化后可加工(包括钻孔、攻丝、砂光),浅棕色可接受油漆。

Permatex 84209四分钟多金属环氧树脂

Permatex 84209四分钟多金属环氧树脂

金属环氧树脂的大问题是固化粘合剂的抗拉强度,这就是为什么我选择Permatex SteelWeld作为这个列表的第一金属环氧树脂。一旦完全固化,该产品可提供惊人的4500 PSI的抗拉强度。这实际上是一个两部分的环氧树脂,包装在一个双管柱塞,这使得该产品非常容易与工作,因为柱塞确保平等的环氧树脂分配混合。这是一种非常快速的粘合剂,给你只有四分钟的工作时间,在24小时内完全治愈。固化后的粘合剂除了具有优异的空隙填充能力外,还可以钻孔、磨砂或螺纹。

JB焊缝8267-S SteelStik环氧修补剂棒

JB Weld 8267 SteelStik环氧腻子棒

JB焊接SteelStick是钢强化的环氧树脂腻子。这意味着它在它钢薄片,作为填料。像纤维增强钢片工作将使得固化JB焊接一个非常硬的肿块。一旦固化,JB焊接可钻归档和挖掘,从而非常适用于汽车或机械修理。它可以处理高温井,高达300度,使其成为理想的汽车排气系统。腻子组在5分钟内完全固化1小时,造成900 PSI的最终强度。虽然钢筋,它不会生锈。

强力胶、塑料熔合环氧胶#15277

强力胶、塑料熔合环氧胶#15277

超能胶,谁第一个给我们的胶粘剂用这个名字来作为塑料环氧树脂我的头号选择公司。他们的塑料融合式是丙烯酸环氧树脂,不仅适用于塑料,但以及其他常见材料的主机。双管柱塞给你树脂和固化剂这使得测量和混合容易的等量。这种粘合剂给你个三5分钟工作时间,用8至10分钟便可设定的时间,取了浅黄色为好。这是大多数快凝环氧树脂久一点,所以你有足够的时间来定位你的部件和零件硬化够在30分钟内处理。能够间隙填充至1/4" ,这环氧树脂有一个惊人的4000 PSI的剪切强度,比将上施加的衬底等等。

乐泰1363118 0.85盎司塑料注射器环氧塑料键合机

乐泰1363118塑料焊机环氧

乐泰的塑料环氧树脂被设计用于与各种塑料基材,包括油性塑料,如尼龙的使用。这也适用于:PVC,聚碳酸酯,丙烯酸树脂,ABS,FRP,聚酯,缩醛树脂和酚醛为好。当需要键合到塑料的其它材料,这种环氧树脂的效果一样好与铝和不锈钢。成品拉伸强度为3450 PSI和双柱塞分配器只提供了的胶粘剂适量混合以充分的力量你的项目在20至25分钟即可到达。本产品的耐水性,最常见的溶剂,和商店流体;然而,它不应该在应用中,其将完全浸在水中使用。它可以被打磨和干燥时和环氧的干颜色是奶油钻孔。

Permatex 84145 Permapoxy黑色塑料焊接

PERMATEX 84145 Permapoxy黑色塑料焊机环氧

Permatex公司宣称他们的塑料环氧树脂是一种“结构粘合剂”,这个名称实际上可以用于所有的环氧树脂。不同之处在于,他们希望自己的产品用于结构应用,特别是当塑料需要与其他结构材料粘合时。这种环氧树脂不仅能粘结所有的普通塑料,无论是硬的还是软的,还能粘结普通的建筑材料,如陶瓷、木材和复合材料。混合粘合剂在5到6分钟内凝固,在9到10分钟内完全固化到固定点。你可以用这种环氧树脂填补1/8",它有良好的耐水性和耐化学性。固化强度为3500 PSI,颜色为黑色。

Rectorseal 97606 4盎司的Ep-400环氧修补剂

Rectorseal 97606 EP-400环氧腻子

Rectorseal是一个工业供应公司,提供专业化的产品,为建设和维修业。他们给我们多一点工作,通过他们的包装环氧树脂在四磅重的管推杆,而不是传统的两盎司(他们也有2盎司如果你想)。这是一种速效环氧腻子,充分变硬在15至20分钟,有三分之一的,它的竞争对手做时间的四分之一。你必须与它迅速开展工作,但你不会有等待很长的时间才能治愈。一旦固化,就可以加工,打磨,涂漆和挖掘。此环氧油灰可承受的温度高达500度,并已压力测试,以1300 PSI。

卟15环氧修补剂

POR- 15 49033环氧腻子

15为汽车维修市场提供产品,包括车身维修。他们的环氧腻子是为这个市场,提供一种方法填补损坏,同时粘接表面在一起。不像其他的环氧树脂贴子在我们的名单上,这一个是在两个独立的杆(而不是一个有两个组件并排或同心圆),所以你必须把他们都相等地切断。这实际上是一个优势,因为它允许未使用的油灰存储更长的时间。你可以一直做,直到它干了。湿润你的手指可以让你光滑的表面,消除大部分的打磨。

PC产品PC-11两部分船用环氧树脂

PC产品PC-11两部分船用环氧树脂

这是一个直的海洋环氧树脂包装方便在罐头。当我们在这里强调一磅的包装,它也可在包装多达10加仑的那些大项目。这个工具是专门为在水下使用而设计的,因此可以在水下进行维修。高粘性混合物适用于所有表面,甚至在工作时垂直和头顶表面。如果有必要,环氧树脂可以用玻璃纤维布或丝网进行增强,特别是当工作在大的空隙和缺口。这不是一种快速干燥的环氧树脂,而是一种设计给你充足的工作时间,即使是最困难的修复。固化后,环氧树脂呈灰白色,可打磨、喷漆、钻孔、加工、切割或抽头。

J-B焊接8272海洋焊接

J-B焊接8272船用焊接环氧树脂

JB焊接海洋环氧树脂是专门配制用于其中的金属部件需要以“冷焊”或其它表面被粘结在一起,并保持甚至水下粘结的情况。虽然这是一个海洋环氧和防水一旦固化,它不打算在水下得到应用。这是一种高强度环氧树脂,具有3690 PSI的拉伸强度。环氧集来在四到六小时灰色和在15至24小时内完全固化。一旦固化,它可以被成形日提交的,砂磨,机加工,钻孔,和分接。这个选择来包装在单独的管。

临船用物资,环氧树脂清漆的桌面

临船用物资台式环氧树脂

这是一种不同的海洋环氧树脂,设计成一个涂层,而不是作为一种粘合剂。虽然这是一个两部分组成的环氧基的产品,它具有比大多数环氧树脂薄得多的粘度。这也固化成为一种高光泽,使其成为实木餐桌的理想涂层和装饰上的船只。一旦固化它的防水,防刮,并随着年龄的增长不会变形呢。涂项目被永久保留使用免维护,高光泽。这是一个2夸脱套件,但它也可作为2加仑套件较大的作业。

采购指南

下面的指南包含最常用的类型的环氧树脂,和预期用途的每一个的简要说明。这决不是一个详尽的清单,有很多专业环氧树脂在那里,所以一定要阅读每一个,找到适合你手头任务的产品。

多用途环氧

有针对各种应用特殊用途的环氧树脂粘合剂。但是,对于大多数项目和维修,通用环氧树脂工作得很好。除非有一些理由使用专用环氧树脂,你还不如使用全功能的人,并保存自己的特种胶粘剂的额外费用。

实际上,通用环氧树脂和任何专用环氧树脂的差别是很小的。这并不是说环氧树脂就没有用武之地,但在大多数应用中,这些粘合剂的额外作用真的是没有必要的。任何种类的环氧树脂都是最好的,最强力的粘合剂,所以对于大多数项目来说,它通常是过度的。在这种情况下,使用专业环氧树脂实际上只是增加了过量。

坚持一个通用的环氧树脂的一大好处是,你只需要保持一个产品在你的车间,而不是他们的集合。这一个产品做你最需要什么,使它成为理想的整体选择。

通过减少你库存的不同粘合剂的数量,你就有理由购买大容量的通用环氧树脂。这将为你节省一大笔钱,同时也减少了浪费。我不知道你怎么想,但我很少能通过环氧树脂管或双柱塞包,没有管被塞住,盖子被卡住或管破裂。当这种情况发生时,我就会把剩下的扔掉。

另一方面,使用更大的容器(如4盎司或8盎司的瓶子)实际上更容易。不仅你们没有货物短缺,而且我的包装也没有问题。所以,尽管它在我的工作室里放的时间长了,我还是可以全部使用它。

像所有的环氧化物,这些意在一个1中使用:1的比例,混合所述两种组分的相等的部分。这使得它容易得到的材料,每一次各适量。始终使用前彻底将这两种组分混合,使他们能够开始反应并治愈。如果任何部分未混合的,也不会固化,必须清理。

木头环氧

粘接木材可以是一个挑战,因为相比于环氧树脂可以使用其他基板。木材的主要问题是基体往往弱于胶粘剂被用来固定。这大大不同,这取决于所选择的木材,因为不是所有种类的木材具有相同的结构强度。

与之相反的是,木材是一种非常容易粘合的粘合剂。虽然木头通常比人眼所能看到的要小,但它是多孔的,这使得环氧树脂能够进入孔隙并很好地“附着”在木头上。这一点在开放式纹理的木材中被放大了,比如橡木,它有更多的表面积可以让环氧树脂附着。所以环氧树脂很可能不会从木头上脱落。事实上,如果连接处坏了,是木头本身坏了,而不是木头界面上的粘合剂坏了。

要做到这一点,通常最好使用低粘度的环氧树脂配方,这样可以让环氧树脂很好地渗透到孔隙中。在附着之前,要把表面涂好,以确保使用了整个可用的表面区域。避免使用已经开始固化的环氧树脂,因为它不会渗入木材的孔隙和纤维。

虽然环氧树脂,不使用所有的时候用木头,还有一些应用场合是一个很好的组合。最重要的是,我们发现它在海洋应用中使用。船经常有他们的下玻纤表层木结构。两个通常用环氧树脂结合在一起,如使用紧固件将通过玻璃纤维使紧固件头部到拉。

除了使用环氧树脂作为木材粘合剂,它也可以用作木材填料打击损害,无论是由于意外事故,振动或腐烂。在所有的情况下,有必要删除损坏的木材,使得环氧树脂 - 可以与结构稳固的木材接触。虽然环氧树脂可以帮助稳定受损的木材,它不会有任何真正的结构强度。为此,它必须坚持以尚未损坏木材。

当使用环氧树脂附着其将要完成,尤其是污渍和清晰的饰面就像清漆木部件,要确保到终点的涂层应用到木材,使用粘合剂之前。环氧树脂的渗入木材的毛细孔能力将让这个结束不了。这将导致其不会接受木材着色工作的地方,但看起来他们已经被一些其他类型的饰面染色。

金属环氧

也许最难粘合的材料之一是金属,因为这里有两个基本问题。第一种是要有一个能粘住的表面,第二种是要有一个足够强的粘合剂来提供良好的金属间的结合。

用粘合剂把金属粘合在一起,需要从另一个角度来看待连接金属的整个想法。通常,我们用紧固件或焊接将金属连接在一起。在这两种情况下,只有一个小的表面积被用于键合。假设金属本身的强度将允许小的表面积是足够的,因为金属本身将把应力扩散到一个大的区域。

当使用环氧树脂或其它粘合剂与金属,接合面积必须大。你不能简单地做一个边缘连接和指望它保持,也可以通过更换螺栓或点焊做单点,然后指望它牢固地固定。整个可用表面面积必须以允许粘合剂尽可能大的拉伸强度可以使用。胶粘剂大面积显然比一个小的要强大得多,而且会波及任何势力拆卸整个区域的联合。

这样,用环氧树脂连接起来的两块金属几乎和一块金属一样坚固。在汽车修复中,金属部件生锈变薄,以致没有足够的结构强度是很常见的。用环氧树脂将另一层金属粘在原来的部件上可以提供与替换部件本身同等的强度。当原来的零件无法拆卸更换时,这种维修方式特别有用。

另一个问题是,要想让胶水附着在表面上,需要两件事的结合。首先,表面需要清除油污。很少有粘合剂能粘在石油上,金属零件在制造和加工过程中经常是含油的。另一件有助于粘合过程的事情是用砂光机或研磨机使表面粗糙,给予粘合剂对金属的一些“咬”。这粗糙的表面防止胶粘剂剥离,迫使它符合表面。

用于金属的环氧树脂必须具有一定的空隙填充能力,因为金属部件经常不能完美地结合在一起;胶粘剂必须结合到两个表面,并填满它们之间的空间。环氧树脂很适合做这个,因为它们很重。其中一些在环氧树脂中也有金属填料,这进一步提高了它们的空隙填充能力。

对于金属环氧树脂既可以是两部分的液体和环氧油灰。哪里有需要更换丢失的材料,环氧腻子是一个更好的选择。在金属部件紧密地配合在一起的情况下,使用两部分液体为好。

一旦固化,这些环氧树脂通常可钻取和紧固件甚至螺。这必须特别小心,因为环氧树脂是没有那么强,因为原来的金属。然而,螺纹紧固件都可以使用,特别是当紧固件也保持在金属部件。

塑料环氧树脂

塑料可以是难于结合在一起,由于其硬度,质地和天然油性品种。但是,让塑料粘结不整场战斗。一旦结合,许多塑料将在键本身或在粘合剂的边缘或者失败。需要一个灵活的粘接,以防止增加应力,这将确保他们很可能会再次打破部分。

虽然有一些胶粘剂专为塑料设计的,它们通常设计时考虑的塑料一个特定的类型。在大多数情况下,这些粘合剂与特定的塑料,并在具体的参数很好地工作。但是,他们很少能够处理高应力。

另一方面,环氧树脂是一种非常强的粘合剂,具有很高的抗拉强度,这使得它非常适合所有类型的塑料。作为一种两部分粘合剂,它不受塑料本身的影响,是完全独立的,就固化而言。固化的环氧树脂通常会使塑料部分比以前更坚固。

你甚至可以用环氧树脂来粘塑料的边缘,由于表面积小,这是最难粘合的一种。一般情况下,只要施加任何侧向压力或弯曲,边缘粘合的塑料就很容易分离。使用环氧产品时,这种情况不太可能发生。

为了增加强度,环氧树脂可与玻璃纤维布结合使用。这是当需要高的强度对于那些边缘粘合在一起(例如,被粘于罐配合)未经充分凸缘部格外好。塑料管的部分可以以这种方式连接在一起或修理可到休闲车辆废物储存罐制成。环氧比玻璃更灵活,因此不脆,甚至与玻璃纤维布加固。

一些塑料,如聚乙烯、聚丙烯和聚四氟乙烯,被设计用来提供不粘表面。这些类型的塑料不应该使用粘合剂,包括环氧树脂。

通常,快速的固化时间是可取的,当工作与塑料,因为它很难保持部件在一起或夹紧他们。在粘接之前清洁表面是很重要的,特别是当使用像尼龙这样的油性塑料时。然而,任何模压塑料可能是油性的,因为在他们的制造中使用的模具释放化合物。

环氧腻子

环氧树脂在许多情况下都很好,但它们不能填补空隙。虽然环氧树脂可以加入添加剂来填充缝隙,但市场上填充缝隙的环氧树脂很少。对于小的工作,大多数人转向环氧腻子。

环氧腻子是一种两部分塑料胶粘剂,由相同的基本化学品,环氧树脂。主要的区别是,腻子是固体,而不是像其他环氧树脂一样的液体。这使得它有可能用于填补缺口的需要,以及需要增加结构强度的地方。当环氧腻子包裹在关节上并硬化后,它可以加强关节,就像在骨折的骨头上打石膏一样。

一旦固化,环氧油灰至少在一定程度可加工的,这意味着它可以被钻出,砂磨,研磨,甚至抽头把螺钉拧入。一些制造商声称,他们的环氧腻子是坚强如钢。这是真实的,而仅由岸等级(硬度)作为测量,不拉伸或剪切强度。

使用环氧腻子最大的问题是附着力。所有的粘接剂都是通过填充基材的颗粒并与之粘接而获得大部分的粘接力。表面的不规则性为粘结提供了抗剪强度。由于环氧腻子是在腻子的形式,它不会流入材料的天然颗粒,粘附它。相反,它是必要的推动环氧腻子到颗粒,以便它可以抓取。

另一个问题是确保清洁表面的腻子要坚持这一点。液体环氧树脂,可置换的油脂或污垢在基板表面上,或者甚至将它们混合,但环氧油灰不会。它需要一个清洁的表面,无油脂污垢或其它溶剂。失败以提供清洁的表面是失败的最常见的原因与环氧油灰工作时。

环氧腻子通常以2盎司左右的棒状出售,但也有大量用于工业或商业用途。如果你使用了相当多的碳水化合物,最终购买大量碳水化合物会更便宜。

防水环氧

虽然环氧树脂是一些在世界上最强的粘合剂,他们不是完美的,有自己的弱点。其中一个弱点是处理水。而水不会完全溶解的环氧树脂,它会影响一个环氧树脂结构,并最终削弱它。这就使环氧树脂是不防水的,而仅仅是防水的。因此,有必要在环氧树脂可能在水中被淹没应用中使用时的稳定剂添加到环氧树脂。

这些添加剂通常是在工厂而不是在现场添加到环氧树脂中。但是,如果你喜欢额外的工作,你可以购买并自己添加它们。通常,确保环氧树脂防水性能最简单的方法就是购买那些已经有添加剂的环氧树脂。

一般来说,这些防水环氧树脂被称为“海洋环氧树脂”,因为他们主要用于制造和维修船舶。所有的海洋环氧树脂都是水稳定的,确保它们的结合不会因持续浸没在水中而受损。

关于海洋环氧树脂的一个好处是,他们进来各种各样的形式。而不仅仅是液体和泥,我们也可以发现胶和粘贴环氧树脂,其比液体环氧树脂提供更大的差距备案的能力,同时更容易形成比腻子环氧树脂。还存在可以用作用于柚木或在海上应用中使用其他木材的保护性涂层的低粘度环氧树脂。

像所有其他环氧树脂,这是两部分粘合剂,必须混合固化。固化是一种化学反应,而不是大多数胶粘剂依赖的干燥。这意味着这些粘合剂可以在任何环境下固化,即使是在水中。

海洋环氧树脂通常是高光泽的,所以它们可以不用完成它们。然而,就像其他环氧树脂一样,一旦固化,它们可以被打磨、钻孔和切割。这样就可以形成最后的部分(包括环氧树脂),就像它是一个整体一样。当油漆抛光环氧树脂时,最好在涂漆前先打磨环氧树脂,以确保良好的附着力。

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